Il mercato; tutte le auto prebelliche in vendita

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 697, 2 cil. Omologazioni: passaporto FIVA Esterno: rosso Interni: nero Modello molto interessante per le particolari doti sportive, adatta per le gare di autostoriche, su questo modello Hans Stuck vinse nel 1962 il campionato Turismo. Vettura proveniente dal museo dell'automobile di Stainz..

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 2912, 6 cil., CV 150 Omologazioni: iscritto nei registri ASI Esterno: blu metal Interni: pelle blu Capote: blu Accessori: ruote a raggi cromate vettuira targata italiana, posti 2+2.

E-mail or call for more information. Cilindrata (CC): 948, 4 cil. Esterno: verde metal Interni: beige Accessori: portapacchi cromato, reti fari, tonneau cover beige, posti 2, vettura proveniente dagli USA, spesi circa € 4.000 per sistemare la meccanica, cambio, balestre e freni nuovi, fatto tagliando completo, da immatricolare.

E-mail or call for more information. Accessori: telaio capote importata e targata la prima volta in Italia nel 1981, completamente restaurata recentemente, revisionata fino al 08/2007.

E-mail or call for more information. Omologazioni: Passaporto tecnico CSAI e scheda tecnica FIA Esterno: binca e blu Interni: rosso costruttore Colin Chapman, telaio tubolare, restaurata nel 1991, disponibile con pagamento a parte motore nuovo Coventry Climax di 1.100 cc (vedi foto), disponibili numerose fatture delle manutenzioni eseguite, co..

Pearl black with burgundy leather. The rarest of them all with only 3 Left Hand Drive ever produced.

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Almost perfect condition of an elder nult and bolt documented restoration.

Only Body, with german documents, without engine, gearbox, interior

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