Il mercato; tutte le auto prebelliche in vendita

4,390cc light-alloy, 60-degree DOHC V-12 engine, six Weber twin-choke 38 DCOE side-draft carburetors, 320 BHP, five-speed manual gearbox, four-wheel independent suspension, ZF limited-slip differential, hydraulic four-wheel disc brakes; wheelbase: 98.5” Conceived and built to replace the four-seat 365 GT 2+2 and the 365 GTC in the Ferrari model li..

Steeped in racing glory, Maserati possesses an equally rich tradition of effectively transferring the many lessons learned on the racetrack to the design and production of some of the fastest, most luxurious, and visually striking Grand Touring cars ever conceived. While Maserati engineering was masterful, including its application of the cutting e..

Red Coda Tronca in excellent condition with black leather upholstery, Campagnolo wheels, immobiliser and sump guard. Car imported into the Netherlands and totally restored, to European specifications, circa 2000, including Dell'Orto carburettors, and conversion to lead-free petrol. 34,300 km on the clock. I have owned the car since 2005, and have r..

-Well Documented Service History From 1974-2015-Offered With Porsche COA: Original Colors & Matching Numbers-Complete With Original Books, Tools, Jack & Spare-Fitted With Period Ski Racks & SkisFull description coming soon! Please visit www.lbilimited.com for many more photos.

Le Spider 2000 que nous présentons a été produit en 1967, portant le n° 366. Il est de couleur verte associée à un intérieur de sellerie et moquette beiges. La voiture est saine et fonctionne mécaniquement bien. Son état général est correct, présentant un état d’usage satisfaisant. La voiture pourrait recevoir quelques soins cosmétiques pour celui ..

La voiture présentée est une magnifique A 310 V6 du 28 aout 1978. Elle fut achetée neuve à la succursale Renault de Caen et n’a depuis été la propriété que d’une seule et même famille. Son propriétaire s’était offert cette voiture en cadeau d’anniversaire. Elle est dans un état tout simplement unique puisqu’elle ne totalise qu’un peu plus de 29 000..

Notre De Tomaso Pantera est une série 1 de 1974 d’origine américaine. La voiture qui a reçu une peinture neuve est tout simplement superbe sous sa robe bleu métal. Son intérieur noir est en bon état. Ses jantes Compagolo sont pourvues du logo De Tomaso qui trône dans son moyeu. Son moteur V8 351 ci Cleveland respire particulièrement bien grâce au c..

La voiture présentée est un beau coupé 2,4 T d’une couleur bleu Albert, avec un intérieur en simili beige conforme à sa livrée d’origine. Selon les informations transmises par Porsche France, il fut livré neuf en Italie le 1er mai 1972. Ce coupé appartient à son actuel propriétaire depuis 14 ans, preuve de la stabilité dans son historique sur ces d..

La Simca Rallye 2 que nous présentons est de mars 1973. Elle arbore donc les deux petits phares ronds sur sa calandre avant, version sans doute la plus recherchée. Dans son « pur jus », cette auto séduisante représente une excellente base pour acquérir ce désormais très recherché bolide. Sa robe d’un vert bien connu des amateurs de la mille ajoute ..

Jamais immatriculée et seulement 114 km : voilà comment se présente notre 2 CV absolument rarissime. Le modèle est du 27 juillet 1978. Il s’agit d’un type AZ KA portant le numéro de châssis 50 KA 3248. Achetée neuve par Mr Rudolph BORNER au garage Citroën Pouderoux du Puy en Haute Loire, elle n’a jamais été immatriculée. La voiture se présente dans..