Il mercato; tutte le auto prebelliche in vendita

Titre de circulation italien Châssis n° 5350048 Moteur n° 5350048- 48ème produit, prototype du modèle US- 1er Haflinger vendu en Italie- Moteur d’origine, superbe état de conservation- Sans réserveLancé en 1959 par la marque autrichienne Steyr Puch, l’Haflinger était un tout-terrain léger aux capacités de franc..

Carte grise française Châssis n° 647412- Seulement 577 exemplaires en conduite à gauche- Elégance du cabriolet 3 positions- Restauration ancienne homogène- Sans réservePrésentée au Salon de Londres en octobre 1948 aux côtés de l’XK120, la MK V innovait grâce à un nouveau châssis doté de suspensions avant indépe..

Carte grise française Châssis n° 150004 Moteur n° 5101013- Seulement 7 exemplaires produits- Restauration intégrale de grande qualité- Une des ultimes Talbot Lago produitesMalgré la beauté de son dessin dû au célèbre designer Carlo Delaisse, la Talbot T14 LS, présentée en 1954, peine à convaincre la clientèle tant son..

Titre de circulation allemand Châssis n° 818069 Moteur n°818069- Rare et performante- Intéressante carrosserie Chapron- Une des dernières Delahaye- Culasse refaite, travaux récentsParmi la confidentielle production des 84/85 exemplaires de Delahaye 235, débutée pour le salon de Paris 1951 et ultime modèle comme..

Titre de circulation allemand Châssis n° 11350 Type moteur 506- Dans la même famille pendant 60 ans- Historique limpide- Remise en état exceptionnelle chez Hackenberg (près de 400 000 €)- Rare modèle avec un numéro de châssis à 5 chiffresCette voiture, un des tout premiers exemplaires de 356 produits à Zuffenha..

Carte grise française Châssis n° 18701204455/52 CMoteur n° 18092004650/52Collection Gilbert Thos, carrossier et restaurateur de Mercedes-Benz- Depuis 40 ans dans la collection- Belle restauration de qualité- Seulement 1 278 exemplaires- Sans réserveAu premier " Frankfurt International Motor Show " en avr..

Titre de circulation italien Châssis n° 103E127*349118 Moteur n° 103E0006*365603Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Petite série, probablement trois exemplaires seulement- Remarquable restauration dans le respect de l'origine- Idéale pour les plus beaux Concours d’EleganceCette voit..

Titre de circulation italien Châssis n° 1690 Moteur n° B24N1446Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- Restauration ancienne de qualité- Modèle rare et recherché- Ligne d'une grande élégance, finition luxueuse- Une classique intemporelleDestinée initialement au marché américain, ..

Titre de circulation italien Châssis n° 99J-1696 Moteur n° 8M-216Provenant d’une famille d’importants collectionneurs de Brescia- L’une des deux premières J2 équipée d’un V8 Cadillac- Historique fascinant, documentation exceptionnelle- Seulement cinq propriétaires depuis l’origine - Modèle rare et éligible dans..

Details Coming Soon!! 1956 Rolls-Royce Silver Wraith Limousine by Park Ward Every Rolls-Royce Silver Wraith chassis produced between 1946 and 1959 was fitted with custom coachwork by some of the finest shops, on a platform that in typical Rolls-Royce fashion enjoyed constant gentle evolution of its specifications. Chassis number FLW7, the Silver ..