Jaguar FT degli esordi del grande Gandini

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Quando il designer Marcello Gandini è scomparso poco più di due anni fa, non sono mancati gli articoli celebrativi dedicati alle sue creazioni di supercar e vetture sportive. Nel corso della sua lunga carriera, prima in Bertone (dal 1964) e poi come freelance (dal 1979), ha dato vita ad alcuni dei modelli più iconici di sempre. Poche retrospettive tralasciano la Lamborghini Miura, seguita da Lamborghini Espada, Countach e Diablo, oltre all’Alfa Romeo Montreal, alla Fiat X1/9 e a concept car come la Lancia Stratos Zero e la Ferrari Rainbow. Ma che dire di questa Jaguar dei suoi esordi?

Sebbene la rivoluzionaria Jaguar E-Type fosse già sul mercato da alcuni anni, il resto della gamma Jaguar di metà anni Sessanta era tutt’altro che progressivo. Vi erano berline conservatrici di ogni dimensione: la Mk2 e la S-Type, la 420 e l’imponente Mk10. L’importatore italiano Jaguar Ferruccio Tarchini intravide un possibile mercato per una coupé a cinque posti e si rivolse a Bertone. Un giovane Gandini disegnò la vettura, ma furono realizzati soltanto due prototipi funzionanti—uno basato sulla S-Type e l’altro su una Jaguar 420 CKD, entrambi con motori sei cilindri in linea da 4,2 litri.

Denominata FT dalle iniziali dell’importatore, presentava una linea fastback affilata, montanti sottilissimi e ruote posteriori parzialmente carenate. A parte le griglie del radiatore e gli interni lussuosi, non erano immediatamente riconoscibili come Jaguar. Sorprendentemente, un prototipo Alvis noto come “Gladys”, costruito da Rover nel 1965, mostra una notevole somiglianza.

Entrambe le FT sono sopravvissute. Una fu originariamente venduta a un aristocratico spagnolo e successivamente riscoperta presso un concessionario Jaguar dopo due decenni di inattività. Nel 2014 è stata venduta in Belgio per 59.800 €. L’altra è apparsa l’ultima volta in asta pubblica nel 2021 in Francia, dove è stata aggiudicata per 92.000 €.

Testo: Jeroen Booij
Immagini: Stile Bertone / RM Sotheby's / Bonhams

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