Manca un mese a InterClassics Maastricht 2026

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Manca davvero poco e Maastricht tornerà a fare da cornice a quattro giorni di bellezza classica, esclusività moderna e autentica maestria automobilistica. Tra esattamente un mese si apriranno le porte di InterClassics Maastricht 2026 – un appuntamento fisso nel calendario degli appassionati di design automobilistico storico e contemporaneo. Anche quest’anno la fiera promette un raffinato mix di icone, rarità e storie che hanno plasmato la storia dell’automobile.

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Pianificare con intelligenza conviene: nuova tariffa serale

Chi pianifica bene la visita ottiene il massimo dalla fiera. La novità di quest’anno è la tariffa serale del giovedì (16:00–20:00) e del venerdì (16:00–22:00). In queste fasce orarie l’atmosfera è sensibilmente più tranquilla e si beneficia di un prezzo più vantaggioso. Sabato e domenica restano tradizionalmente i giorni più affollati, ideali per chi desidera vivere l’esperienza completa della manifestazione.

Auto da non perdere

Toyota Celica ST185 Group A – leggenda del Safari

Iniziamo con una vera icona del WRC: la Toyota Celica ST185 Group A. Questo esemplare specifico, schierato da Toyota Team Europe, ha avuto un ruolo di primo piano nel leggendario risultato 1–2–3–4 del Safari Rally del 1993. Con l’eroe locale Ian Duncan al volante, l’auto ha conquistato un impressionante terzo posto.

Completamente restaurata e presentata nella sua livrea Safari originale, è una delle Celica di maggior successo nella storia del Campionato del Mondo Rally. Un raro e tangibile pezzo di storia del rally, presentato dal Louwman Museum.

Lexus LFA – la perfezione giapponese nella sua forma più pura

Prodotta in soli 500 esemplari e ormai considerata una classica moderna: la Lexus LFA. Il V10 aspirato da 560 CV, la carrozzeria leggera in CFRP e i freni in ceramica ne fanno un capolavoro tecnico. Ogni dettaglio è stato controllato a mano secondo la filosofia Lexus.

Testata sul Nürburgring e costruita nell’ultramoderna fabbrica di Motomachi, la LFA rappresenta una pietra miliare nel design e nell’uso dei materiali. Se il prezzo di listino iniziale era di circa 375.000 €, oggi gli esemplari vengono scambiati tra i 700.000 € e 1 milione €. L’auto esposta è particolarmente speciale: un modello di pre-produzione proveniente dal Louwman Museum.

Autozam AZ-1 – dimensioni compatte, grande carattere

L’Autozam AZ-1 dimostra che il piacere di guida non dipende dalle dimensioni. Questa sportiva giapponese di categoria Kei si distingue immediatamente per le sue linee giocose e le iconiche porte ad ali di gabbiano. All’interno delle rigide normative Kei – ultra-compatta, leggera ed efficiente – il sub-brand Autozam di Mazda è riuscito a creare un’auto dalla personalità marcata e con un posto unico nella storia automobilistica giapponese.

Breve spiegazione: una Kei car è una categoria giapponese di veicoli ultra-compatti, soggetta a limiti rigorosi di dimensioni e cilindrata, progettata per la massima efficienza negli ambienti urbani densamente popolati.

InterClassics Maastricht 2026 si preannuncia ancora una volta come un evento in cui appassionati, collezionisti ed esperti si incontrano attorno ad auto con una storia da raccontare. Dalla rude epopea del rally all’alta tecnologia giapponese più raffinata, fino agli affascinanti classici di culto: una fiera da non perdere. Segna la data, pianifica con intelligenza – e lasciati sorprendere.

Dettagli:

• InterClassics Maastricht
• 15–18 gennaio 2026
• Luogo: MECC Maastricht
• Acquista i biglietti qui >>

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