The choice is yours – una straordinaria Jaguar XK120 Alloy dal passato ricco di avventure

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« The choice is yours. » Con queste parole terminava l’annuncio di questa vettura – e a ragione. Raramente un’auto d’epoca offre così tante possibilità come questa straordinaria Jaguar XK120 Alloy. Un’auto con una storia gloriosa, una vita piena di avventure e – va detto con onestà – ancora un impegnativo progetto di restauro davanti a sé. Ma, come si suol dire: *senza lotta non c’è vittoria*.

Questa Jaguar fu completata il 3 gennaio 1950 e, un mese dopo, spedita all’importatore australiano Bylaw di Melbourne. Consegnata originariamente in una raffinata combinazione di rosso con interni rosso-biscotto e capote beige, trovò il suo primo proprietario nel maggio 1950: James R. Skinner di Parkdale (Melbourne). Skinner non usò la sua XK120 solo come elegante auto sportiva, ma nel 1951 partecipò due volte alla famosa cronoscalata di Rob Roy.

Decenni di modifiche

Come molte auto sportive in Australia all’epoca, anche questa XK120 subì l’estro creativo dei suoi diversi proprietari.

• Nel 1958 Vincent Boyle (dipendente di Bryson’s) acquistò l’auto, la dotò di un hardtop fastback in vetroresina, modificò i parafanghi anteriori dietro le ruote e la riverniciò in bianco.
• Nel 1963 Frederick Richardson aggiunse ulteriori tocchi personali e la dipinse in verde scuro.
• Nel 1968 la Jaguar passò a Lawrence Wedgewood, che modificò nuovamente la carrozzeria, montò cerchi in magnesio e la vernicia prima in giallo e poi nuovamente in rosso.

Le trasformazioni non furono solo estetiche. Meccanicamente, l’auto subì una vera metamorfosi: il motore originale 3,4 litri bialbero fu sostituito con un motore Jaguar XJ6 revisionato, abbinato a un cambio manuale con overdrive. Furono inoltre montati freni a disco Jaguar Mk IX all’anteriore e un ponte posteriore completo di Mk II – modifiche molto apprezzate all’epoca dagli appassionati di “special” veloci e competitivi.

Dopo essere passata di mano più volte – e aver trascorso un periodo abbandonata in un campo – la XK120 fu infine salvata, dopo almeno 25 anni di inattività, da un appassionato collezionista. Il suo progetto di restauro completo non fu mai realizzato e ora questa Jaguar speciale viene nuovamente proposta in vendita.

L’auto conserva ancora con orgoglio molte delle sue eccentriche modifiche, incluso l’hardtop distintivo e i cerchi in magnesio. Purtroppo il motore originale è scomparso, ma la Jaguar è accompagnata da una documentazione completa: un certificato del Jaguar Heritage Trust, foto d’epoca e numerose fatture risalenti agli anni ’80.

Ciò che rende particolarmente importante questa Jaguar è la sua base: è infatti una delle sole 57 XK120 con carrozzeria in alluminio e guida a destra mai costruite. Questo fatto, da solo, giustificherebbe un restauro completo alle specifiche originali. Ma forse non è l’unica strada possibile: la sua vivace storia australiana rende altrettanto affascinante un restauro meno invasivo, che ne preservi il carattere unico di “special” australiana.

« The choice is yours. » Riportarla alle linee pulite ed eleganti dell’XK120 Alloy originale o conservarne lo spirito ribelle che rese questa Jaguar un’auto così tipicamente australiana? In ogni caso, avrete tra le mani un’auto con una storia che pochi classici possono eguagliare.

Questa straordinaria XK120 Alloy “Special” è attualmente all’asta presso Donington Auctions a Melbourne, Australia. Le offerte si chiudono il 27 luglio alle 14:30 (AEST). La casa d’aste può assistere con spedizioni internazionali, se richiesto. Maggiori informazioni qui.

Testo di Laurens Klein

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