La rivista e il marketplace globale per gli appassionati di auto d’epoca, creati da appassionati.
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Dato che tutto ciò che non conosciamo è spesso più affascinante di ciò che conosciamo da sempre, adoriamo immagini come queste — fotografie di veicoli di cui non sappiamo assolutamente nulla. La sportiva rosso pallido ritratta in queste immagini apparve già nel 2012 in un annuncio su un sito svedese, lasciandoci completamente perplessi. Naturalmente salvammo le fotografie sul nostro computer, sperando che un giorno saremmo riusciti a scoprire di cosa si trattasse realmente.
Quattordici anni dopo, quel giorno non è ancora arrivato. I dati di registrazione svedesi ci dicono che “GAR 727” fu immatricolata per la prima volta nel 1961 ed è spinta da un motore boxer quattro cilindri da 1,2 litri e 34 CV. Ha trazione posteriore, cambio manuale a quattro marce e accelera da 0 a 100 km/h in 33 secondi. Pensiamo quindi sia lecito supporre che fosse basata su un Maggiolino Volkswagen — i terminali di scarico, le ruote e il caratteristico camber negativo sembrano confermare ulteriormente questa teoria.
Tuttavia, qui finiscono le certezze, perché tutto il resto rimane pura speculazione. I fanali posteriori sembrano provenire da una Simca o forse da una Fiat, ma che dire dei vetri, dei paraurti e delle finiture cromate? E poi c’è quella carrozzeria così slanciata — forse ispirata alla Saab Sonett? È realizzata in acciaio oppure in vetroresina? La presa d’aria chiusa nel lungo cofano anteriore ci fa propendere per quest’ultima ipotesi. Dopo tutti questi anni, chi riuscirà finalmente a risolvere il mistero?
Testo di Jeroen Booij
Immagini dall’archivio di Jeroen Booij