Dov'è la sua dolce metà, caro?

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Alec Issigonis aveva un’idea ben precisa quando progettò la Mini: creare il veicolo perfetto per l’infermiera distrettuale—economico, pratico e pieno di carattere. Al momento del lancio, nel 1959, questa immagine fu rafforzata da giovani ragazze scelte con cura per promuoverne il fascino. Ma Sir Alec avrebbe davvero approvato che prendessero posto nella sua Austin da esposizione, meticolosamente tagliata a metà? Probabilmente no!

Questo straordinario modello dimostrativo non fu certo un lavoro improvvisato. Ogni dettaglio—carrozzeria, vetri, interni—fu tagliato con estrema precisione, senza bordi taglienti. Persino la ruota di scorta sotto il bagagliaio e i bagagli all'interno furono sottoposti allo stesso trattamento. Il risultato? Una prova lampante dell’ingegnoso utilizzo dello spazio della piccola buzz box britannica.

Nonostante le dimensioni compatte, la Mini offriva un abitacolo sorprendentemente spazioso, un autentico capolavoro di Issigonis. E se per caso possedete uno dei rarissimi cestini in vimini BMC progettati per essere riposti sotto il sedile posteriore, potete considerarvi davvero fortunati. Questi accessori sono oggi una delle reliquie più ricercate dagli appassionati delle prime Mini.

Ah, e se vi state chiedendo dove sia finita l’altra metà di questa celebre Mini divisa a metà: è esposta al London Science Museum—senza però le sue eleganti passeggere!

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